Ремонт и антикоррозийная защита автомобилей в Великом Новгороде
Вы можете получить консультацию по телефону:
60-77-90Наносим состав толщиной 250–300 мкм. Это как броня от песка, соли и гравия.
Пороги, двери, лонжероны — защита изнутри, куда не добраться без спецоборудования.
Покрытие держится 2–3 года при обычной эксплуатации.
Составы вытесняют воду, не давая коррозии ни шанса.
На рынке — с 2010 года. Современное оборудование, только качественные материалы, гарантия на работу.
СТО «Антикор Сервис» предоставляет следующие услуги:
Диагностика и ремонт бензиновых двигателей любой сложности. Качественные запчасти и гарантия на выполненные работы.
Написать в группу ВКЗамена и ремонт элементов подвески: амортизаторы, рычаги, сайлентблоки, шаровые опоры. Восстановление управляемости и комфорта.
Написать в группу ВКДиагностика, ремонт и обслуживание механических коробок передач. Замена сцепления, ремонт механизмов переключения.
Написать в группу ВКПолный комплекс антикоррозионной обработки: днище, арки, скрытые полости. Современные материалы и проверенная технология.
Написать в группу ВКСход-развал может сбиться из-за неисправностей в подвеске или рулевом управлении. Рекомендуем проводить проверку и регулировку углов развала-схождения колёс хотя бы раз в год.
Написать в группу ВКШирокий ассортимент автозапчастей в наличии и под заказ. Поможем подобрать нужные детали для вашего автомобиля.
Написать в группу ВККак мы защищаем ваше авто от коррозии
Первый шаг — мойка днища, арок и скрытых полостей, порогов щелочным составом для удаления соли и налёта. Мы снимаем подкрылки, чтобы добраться до арок. Скрытые полости обычно закрыты заглушками. К скрытым полостям относятся короба порогов и лонжеронов, а также внутренности дверей.
Почему это важно: остатки грязи и реагентов — это кислота, которая разъедает металл изнутри. Мы удаляем их полностью, чтобы защита работала годами.
Современные составы вытесняют воду, но для лучшего сцепления с металлом мы всё равно сушим авто горячим воздухом. Это увеличивает срок службы покрытия. Под машину ставится пушка — дизельная или электрическая, и весь металл кузова прогревается до 40–50 градусов.
Для скрытых полостей: используем состав с воздушным распылением под давлением 6–8 атм. Внутри полости он превращается в туман, оседая на стенках плёнкой 40–60 мкм.
Для днища и арок: метод воздушный, с заполнением всех щелей между слоями металла. Толщина плёнки — 250–300 мкм. Этого достаточно, чтобы камни и песок не пробили защиту.
Составы «схватываются» около суток. Выезжать можно через 3 часа после обработки (но аккуратно), а полная полимеризация — через сутки.
На что обратить внимание:
— После обработки нельзя мыть машину неделю.
— Антикор в любом случае имеет запах, и этого не стоит бояться — он исчезнет через некоторое время.
Мы ставим подкрылки и брызговики на саморезы, промазывая крепления антикором. Это предотвращает коррозию в местах контакта с кузовом.
Итог: вся защита работает как единый «пирог», где каждый слой сохраняет ваше авто.
г. Великий Новгород,
ул. Большая Санкт-Петербургская, д. 39, к. 8
Работаем с 10:00 до 18:00. Выходной — воскресенье.
